8月19日，由中铁电气化局沈阳电化公司承建的铁伊铁路全线首条接触网导线架设成功。这标志着铁伊铁路“四电”工程正式进入挂网架线关键阶段，为后续全线接触网施工奠定坚实基础。
铁伊铁路接触网专业共包括3站2区间，新建日月峡站、伊春西站2个车站，改造铁力站。全线采用带回流线的直接供电方式，正线悬挂采用全补偿弹性链型悬挂，系统稳定性更强，可为列车提供更可靠的动力保障。沈阳电化公司铁伊项目部全面落实“细部设计工艺质量标准”，在接触网专业方面优化改进了8项施工工艺。通过固化工装、工厂化预配、专业小组精细施作等方式，全面保障安装精度与工艺质量，实现对“导高”和“拉出值”的精准控制，显著提升接触网的平顺性与弹性均匀度，进一步改善弓网关系，为未来列车平稳运行提供坚实技术支撑。
作为服务国家战略和助力龙江振兴的重要交通基础设施，铁伊铁路建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网络结构，带动区域经济协调发展。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 冯子健）
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